ડીઝલ જનરેટર સેટમાંથી કાળા ધુમાડાના કારણો 1. બળતણ સમસ્યા: ડીઝલ જનરેટર સેટમાંથી કાળા ધુમાડાનું એક સામાન્ય કારણ નબળી ઇંધણ ગુણવત્તા છે. ઓછી ગુણવત્તાવાળા ડીઝલ ઇંધણમાં અશુદ્ધિઓ અને પ્રદૂષકો હોઈ શકે છે જે દહન દરમિયાન કાળો ધુમાડો ઉત્પન્ન કરે છે. વધુમાં, ... ની સ્નિગ્ધતા અને ફ્લેશ બિંદુ
ડીઝલ જનરેટર સેટ એક વિશ્વસનીય ઉર્જા પુરવઠા ઉપકરણ છે, પરંતુ લાંબા ગાળાના ઉપયોગ અથવા અયોગ્ય કામગીરીના કિસ્સામાં, અપૂરતી વીજળીની સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે. નીચે કેટલીક સામાન્ય દૂર કરવાની પદ્ધતિઓ છે જે તમને ડીઝલ જનરેટર સેટની અપૂરતી શક્તિની સમસ્યાને ઉકેલવામાં મદદ કરી શકે છે. ...
જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, તેલ એ ડીઝલ જનરેટર સેટનો મુખ્ય કાચો માલ છે. મોટાભાગના ડીઝલ જનરેટર સેટમાં તેલ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની આવશ્યકતાઓ હોય છે. જો ડીઝલ તેલ પાણીમાં ભેળવવામાં આવે છે, તો પ્રકાશ યુનિટને સામાન્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં, ભારે પ્રકાશ જનરેટરના આંતરિક શોર્ટ સર્કિટ તરફ દોરી જશે,...
સિલિન્ડર ગાસ્કેટનું વિસર્જન મુખ્યત્વે સિલિન્ડર ગાસ્કેટ પર ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ દબાણવાળા ગેસની અસરને કારણે થાય છે, જેના કારણે પરબિડીયું, રીટેનર અને એસ્બેસ્ટોસ પ્લેટ બળી જાય છે, જેના પરિણામે સિલિન્ડર લીકેજ, લુબ્રિકેટિંગ તેલ અને ઠંડુ પાણી લીકેજ થાય છે. વધુમાં, કામગીરીમાં કેટલાક માનવ પરિબળો, ...
ડીઝલ એન્જિન સિલિન્ડર ગાસ્કેટ એબ્લેશન (સામાન્ય રીતે પંચિંગ ગાસ્કેટ તરીકે ઓળખાય છે) એક સામાન્ય ખામી છે, સિલિન્ડર ગાસ્કેટ એબ્લેશનના વિવિધ ભાગોને કારણે, તેનું ખામી પ્રદર્શન પણ અલગ છે. 1. સિલિન્ડર પેડ બે સિલિન્ડરની ધાર વચ્ચે એબ્લેટેડ છે: આ સમયે, એન્જિન પાવર અપૂરતું છે...
જ્યારે ડીઝલ એન્જિન સેટ સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ શકતો નથી, ત્યારે કામ શરૂ કરવા, ડીઝલ ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલી અને કમ્પ્રેશનના પાસાઓમાંથી કારણો શોધવા જોઈએ. આજે ડીઝલ જનરેટર શરૂ થવામાં નિષ્ફળતા શેર કરવા માટે, સામાન્ય રીતે શરૂ થઈ શકતું નથી તેના કારણો શું છે? ડીઝલ જનરેટરનું સામાન્ય સંચાલન ...
તે હશે. ડીઝલ જનરેટર સેટના સંચાલન દરમિયાન, જો તેલ દબાણ સૂચક દ્વારા દર્શાવેલ મૂલ્ય ખૂબ વધારે હોય, તો ડીઝલ જનરેટરનું દબાણ ખૂબ વધારે હશે. તેલની સ્નિગ્ધતા એન્જિનની શક્તિ, ફરતા ભાગોના ઘસારો, સીલિંગ ડીજી... સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે.
જ્યારે ડીઝલ જનરેટર સેટ ચાલુ હોય છે, ત્યારે તાપમાન વધશે, જેથી ડીઝલ એન્જિનના ભાગો અને સુપરચાર્જર હાઉસિંગ ઊંચા તાપમાનથી પ્રભાવિત ન થાય અને કાર્યકારી સપાટીનું લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત થાય, ગરમ ભાગને ઠંડુ કરવું જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો,...
ક્યારેક ડીઝલ જનરેટર સેટનો ઉપયોગ બંધ થઈ જાય છે અને તેને લાંબા સમય સુધી સંગ્રહિત કરવાની જરૂર પડે છે. ઘણા લોકો વિચારે છે કે તેઓ ડીઝલ જનરેટરને ત્યાં જ છોડી શકે છે. હકીકતમાં, એવું નથી, જો પછીથી તેનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર પડે, તો સંભવ છે કે ડીઝલ જનરેટર સેટ સ્ટાર નહીં બની શકે...
ડીઝલ જનરેટર સેટ ખરીદતા ઘણા વપરાશકર્તાઓ, ડીઝલ જનરેટર સેટની બ્રાન્ડ પસંદગી વધુ મુશ્કેલ હોય છે, ખબર નથી હોતી કે કયા ડીઝલ જનરેટર સેટની ગુણવત્તા સારી છે, ખબર નથી હોતી કે કયો ઘરેલું ડીઝલ જનરેટર સેટ છે, કયો આયાતી ડીઝલ જનરેટર સેટ છે. તો આયાત વચ્ચેનો તફાવત...
ડીઝલ જનરેટર સેટના ત્રણ ફિલ્ટર તત્વો ડીઝલ ફિલ્ટર, ઓઇલ ફિલ્ટર અને એર ફિલ્ટરમાં વિભાજિત છે. તો જનરેટર ફિલ્ટર તત્વ કેવી રીતે બદલવું? તમે તેને બદલ્યાને કેટલો સમય થયો છે? 1, એર ફિલ્ટર: દર 50 કલાકે ઓપરેશન, એર કોમ્પ્રેસરનું મોં એકવાર સાફ થાય છે. દર 5...