કમિન્સ ડીઝલ જનરેટરની ઠંડક પદ્ધતિઓ શું છે?

એર કૂલિંગ: એર કૂલિંગ એ પંખાના હવા પુરવઠાનો ઉપયોગ છે, જેમાં કમિન્સ ડીઝલ જનરેટરના વિન્ડિંગ એન્ડ સામે ઠંડી હવા હોય છે, કમિન્સ ડીઝલ જનરેટર સ્ટેટર અને રોટર ગરમીના વિસર્જન માટે ફૂંકાય છે, ઠંડી હવા ગરમીને ગરમ હવામાં શોષી લે છે, સ્ટેટર અને રોટરમાં શ્વાસના પ્રારંભિક સંગમ વચ્ચે, એર ડક્ટ ડિસ્ચાર્જના મુખ્ય ભાગમાં, ઠંડક માટે કુલર દ્વારા. ત્યારબાદ ગરમીના વિસર્જનના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે આંતરિક પરિભ્રમણ માટે પંખા દ્વારા ઠંડી હવા જનરેટરમાં મોકલવામાં આવે છે. મશીન સામાન્ય રીતે મધ્યમ અને નાના સિંક્રનસ કમિન્સ ડીઝલ જનરેટર માટે એર કૂલિંગનો ઉપયોગ કરે છે.

હાઇડ્રોજન કૂલિંગ: હાઇડ્રોજન કૂલિંગ એ ઠંડક માધ્યમ તરીકે હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ છે, હાઇડ્રોજનનું ગરમીનું વિસર્જન પ્રદર્શન હવાના ગરમીના વિસર્જન પ્રદર્શન કરતા વધુ સારું છે, અને મોટાભાગના મોટા સ્ટીમ ટર્બાઇન કમિન્સ ડીઝલ જનરેટર હાઇડ્રોજન કૂલિંગનો ઉપયોગ કરે છે.

પાણી ઠંડક: પાણી ઠંડક એ સ્ટેટર, રોટર ડબલ વોટર ઠંડક પદ્ધતિનો ઉપયોગ છે. સ્ટેટર વોટર સિસ્ટમનું ઠંડુ પાણી બાહ્ય પાણી સિસ્ટમ પાણીની પાઇપ દ્વારા અનેક સ્ટેટર સીટ પર સ્થાપિત પાણીના ઇનલેટ રિંગમાં વહે છે, ઇન્સ્યુલેટેડ પાઇપ દ્વારા દરેક કોઇલમાં વહે છે, ગરમી શોષી લે છે, અને પછી ઇન્સ્યુલેટેડ પાણી પાઇપ દ્વારા ફ્રેમ પર સ્થાપિત પાણીના આઉટલેટ રિંગમાં સારાંશ આપે છે, અને પછી ઠંડુ કરવા માટે જનરેટરની બાહ્ય પાણી સિસ્ટમમાં ડ્રેઇન કરે છે.

રોટર વોટર સિસ્ટમનું ઠંડક સૌપ્રથમ એક્સાઈટરના સાઇડ શાફ્ટ છેડા પર સ્થાપિત વોટર ઇનલેટ સપોર્ટમાં પ્રવેશ કરે છે, અને પછી ફરતા શાફ્ટના મધ્ય છિદ્રમાં વહે છે, પાણી સંગ્રહ ટાંકીમાં ઘણા મેરિડીયન છિદ્રો સાથે વહે છે, અને પછી ઇન્સ્યુલેટેડ પાઇપ દ્વારા દરેક કોઇલમાં વહે છે. ગરમી શોષ્યા પછી, ઠંડુ પાણી ઇન્સ્યુલેશન પાઇપ દ્વારા આઉટલેટ પાણીની ટાંકીમાં વહે છે, અને પછી આઉટલેટ પાણીની ટાંકીની બાહ્ય ધાર પરના ડ્રેનેજ છિદ્રોમાંથી આઉટલેટ સપોર્ટ તરફ વહે છે, અને પછી આઉટલેટ મુખ્ય પાઇપમાંથી બહાર નીકળે છે. કારણ કે પાણીની ગરમીનું વિસર્જન કામગીરી હવા અને હાઇડ્રોજન કરતા ઘણી વધારે છે, નવા મોટા અને મધ્યમ કદના પાવર પ્લાન્ટમાં કમિન્સ ડીઝલ જનરેટર સામાન્ય રીતે પાણીના ઠંડકનો ઉપયોગ કરે છે.