કમિન્સ ડીઝલ જનરેટરની ઠંડકની પદ્ધતિઓ શું છે?

એર કૂલિંગ: એર કૂલિંગ એ પંખાના હવાના પુરવઠાનો ઉપયોગ છે, જેમાં કમિન્સ ડીઝલ જનરેટરના વિન્ડિંગ એન્ડની સામે ઠંડી હવા, ક્યુમિન્સ ડીઝલ જનરેટર સ્ટેટર અને રોટર ઉષ્મા ફેલાવવા માટે, ઠંડી હવા ગરમ હવામાં ગરમીને શોષી લે છે, સ્ટેટરમાં અને રોટર વચ્ચે. ઠંડક માટે કૂલર દ્વારા હવાના નળીના સ્રાવના મૂળમાં શ્વાસનું પ્રારંભિક સંપાત. પછી ઠંડી હવાને પંખા દ્વારા જનરેટરને આંતરિક પરિભ્રમણ માટે મોકલવામાં આવે છે જેથી ગરમીના વિસર્જનનો હેતુ સિદ્ધ થાય. મશીન સામાન્ય રીતે મધ્યમ અને નાના સિંક્રનસ કમિન્સ ડીઝલ જનરેટર માટે એર કૂલિંગનો ઉપયોગ કરે છે.

હાઇડ્રોજન ઠંડક: હાઇડ્રોજન ઠંડક એ ઠંડકના માધ્યમ તરીકે હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ છે, હાઇડ્રોજનનું ઉષ્મા વિસર્જન પ્રદર્શન હવાના ઉષ્મા વિસર્જન પ્રદર્શન કરતાં વધુ સારું છે, અને મોટાભાગના મોટા સ્ટીમ ટર્બાઇન કમિન્સ ડીઝલ જનરેટર હાઇડ્રોજન ઠંડકનો ઉપયોગ કરે છે.

વોટર કૂલિંગ: વોટર કૂલિંગ એ સ્ટેટર, રોટર ડબલ વોટર કૂલિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ છે. સ્ટેટર વોટર સિસ્ટમનું કોલ્ડ વોટર બાહ્ય પાણીની સિસ્ટમ વોટર પાઇપમાંથી અનેક સ્ટેટર સીટો પર સ્થાપિત વોટર ઇનલેટ રીંગમાં વહે છે, ઇન્સ્યુલેટેડ પાઇપ દ્વારા દરેક કોઇલમાં વહે છે, ગરમીને શોષી લે છે અને પછી ઇન્સ્યુલેટેડ વોટર પાઇપ દ્વારા પાણીને સારાંશ આપે છે. ફ્રેમ પર આઉટલેટ રિંગ ઇન્સ્ટોલ કરે છે, અને પછી ઠંડક માટે જનરેટરની બાહ્ય પાણી સિસ્ટમમાં ડ્રેઇન કરે છે.

રોટર વોટર સિસ્ટમનું ઠંડક સૌપ્રથમ એક્સાઈટરના બાજુના શાફ્ટના છેડા પર સ્થાપિત વોટર ઇનલેટ સપોર્ટમાં પ્રવેશ કરે છે, અને પછી ફરતી શાફ્ટના મધ્ય છિદ્રમાં વહે છે, ઘણા મેરીડીયન છિદ્રો સાથે પાણી સંગ્રહ ટાંકીમાં વહે છે, અને પછી વહે છે. ઇન્સ્યુલેટેડ પાઇપ દ્વારા દરેક કોઇલ. ગરમીને શોષ્યા પછી, ઠંડુ પાણી ઇન્સ્યુલેશન પાઇપ દ્વારા આઉટલેટ વોટર ટાંકીમાં વહે છે, અને પછી આઉટલેટ વોટર ટાંકીના બાહ્ય કિનારે ડ્રેનેજ છિદ્રોમાંથી આઉટલેટ સપોર્ટ તરફ વહે છે, અને પછી આઉટલેટ મુખ્ય પાઇપમાંથી બહાર જાય છે. હવા અને હાઇડ્રોજન કરતા પાણીની ઉષ્માના વિસર્જનની કામગીરી ઘણી વધારે હોવાથી, નવા મોટા અને મધ્યમ કદના પાવર પ્લાન્ટ્સમાં કમિન્સ ડીઝલ જનરેટર સામાન્ય રીતે પાણીના ઠંડકનો ઉપયોગ કરે છે.