1, જનરેટરનું ચુંબકીય ધ્રુવ ચુંબકત્વ ગુમાવે છે;
2, ઉત્તેજના સર્કિટ તત્વને નુકસાન થયું છે અથવા લાઇનમાં વિરામ, શોર્ટ સર્કિટ અથવા ગ્રાઉન્ડ ઘટના છે;
3. એક્સાઇટર બ્રશનો કમ્યુટેટર સાથે નબળો સંપર્ક છે અથવા બ્રશ ધારકનું દબાણ અપૂરતું છે;
4, ઉત્તેજના વિન્ડિંગ વાયરિંગ ભૂલ, ધ્રુવીયતા વિરુદ્ધ;
5, આ જનરેટરબ્રશ અને સ્લિપ રિંગ સંપર્ક નબળો છે, અથવા બ્રશ પ્રેશર અપૂરતું છે;
6. જનરેટરનું સ્ટેટર વિન્ડિંગ અથવા રોટર વિન્ડિંગ તૂટી ગયું છે;
7, જનરેટર લીડ લાઇન loose ીલી છે અથવા સ્વીચ સંપર્ક નબળો છે;
વર્તમાન અને વોલ્ટેજ આઉટપુટ પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિ વિના ડીઝલ જનરેટર સેટ
1, મલ્ટિમીટર વોલ્ટેજ ફાઇલ તપાસ
મલ્ટિમીટર નોબને 30 વી ડીસી વોલ્ટેજ પર ફેરવો (અથવા સામાન્ય ડીસી વોલ્ટમીટર યોગ્ય ફાઇલનો ઉપયોગ કરો), લાલ પેનને જનરેટર "આર્મચર" કનેક્શન ક column લમથી કનેક્ટ કરો અને બ્લેક પેનને હાઉસિંગથી કનેક્ટ કરો, જેથી એન્જિન મધ્યમ ગતિથી ઉપર ચાલે , 12 વી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમનું વોલ્ટેજ માનક મૂલ્ય લગભગ 14 વી હોવું જોઈએ, અને 24 વી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમનું વોલ્ટેજ માનક મૂલ્ય લગભગ 28 વી હોવું જોઈએ.
2, બાહ્ય એમ્મીટર તપાસ
જ્યારે કારના ડેશબોર્ડ પર કોઈ એમ્મીટર ન હોય, ત્યારે બાહ્ય ડીસી એમીટરનો ઉપયોગ શોધવા માટે થઈ શકે છે. પ્રથમ જનરેટર "આર્મચર" કનેક્ટર વાયરને દૂર કરો, અને પછી ડીસી એમીટરના સકારાત્મક ધ્રુવને લગભગ 20 એ ની રેન્જ સાથે જનરેટર "આર્મચર" સાથે જોડો, અને નકારાત્મક વાયરને ઉપરોક્ત ડિસ્કનેક્ટિંગ કનેક્ટર સાથે જોડો. જ્યારે એન્જિન મધ્યમ ગતિથી ઉપર ચાલે છે (અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણોનો ઉપયોગ કર્યા વિના), ત્યારે એમીટર પાસે 3 એ -5 એ ચાર્જિંગ સંકેત છે કે તે સૂચવવા માટેજનરેટરસામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે, નહીં તો જનરેટર વીજળી ઉત્પન્ન કરતું નથી.
3, ટેસ્ટ લેમ્પ (કાર બલ્બ) પદ્ધતિ
જ્યારે ત્યાં કોઈ મલ્ટિમીટર અને ડીસી મીટર નથી, ત્યારે કાર બલ્બનો ઉપયોગ શોધવા માટે પરીક્ષણ પ્રકાશ તરીકે થઈ શકે છે. બલ્બના બંને છેડા સુધી યોગ્ય લંબાઈના વેલ્ડ વાયર અને બંને છેડા પર એલિગેટર ક્લેમ્બ જોડો. પરીક્ષણ પહેલાં, જનરેટર "આર્મચર" કનેક્ટરના કંડક્ટરને દૂર કરો, અને પછી પરીક્ષણ પ્રકાશનો એક છેડો જનરેટર "આર્મચર" કનેક્ટર પર ક્લેમ્બ કરો, અને લોખંડનો બીજો છેડો લો, જ્યારે એન્જિન મધ્યમ ગતિએ ચાલે છે, ત્યારે પરીક્ષણ પ્રકાશ સૂચવે છે કે જનરેટર સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, નહીં તો જનરેટર વીજળી ઉત્પન્ન કરશે નહીં.
4, હેડલેમ્પની તેજ અવલોકન કરવા માટે એન્જિનની ગતિ બદલો
એન્જિન શરૂ કર્યા પછી, હેડલાઇટ્સ ચાલુ કરો, જેથી એન્જિનની ગતિ ધીમે ધીમે કુલ ગતિથી મધ્યમ ગતિ સુધી વધે, જો હેડલાઇટ્સની તેજ ગતિ સાથે વધે, તો તે સૂચવે છે કે જનરેટર સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, નહીં તો તે ઉત્પન્ન કરતું નથી વીજળી.
5, મલ્ટિમીટર વોલ્ટેજ ફાઇલ ચુકાદો
જનરેટરને ઉત્સાહિત થવા દો, ડીસી વોલ્ટેજ 3 ~ 5 વી (અથવા સામાન્ય ડીસી વોલ્ટમીટરની યોગ્ય ફાઇલ) માં પસંદ કરેલ મલ્ટિમીટર, બ્લેક અને રેડ પેન "આયર્ન" અને જનરેટર "આર્મચર" કનેક્શન ક column લમ સાથે જોડાયેલ છે , બેલ્ટ ડિસ્કને હાથથી ફેરવો, મલ્ટિમીટર (અથવા ડીસી વોલ્ટમીટર) પોઇન્ટર સ્વિંગ કરવું જોઈએ, નહીં તો જનરેટર વીજળી ઉત્પન્ન કરશે નહીં.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુ -09-2025