ડીઝલ જનરેટર વીજળી ઉત્પન્ન ન કરવાનું કારણ

૧, જનરેટરનો ચુંબકીય ધ્રુવ ચુંબકત્વ ગુમાવે છે;

2, ઉત્તેજના સર્કિટ તત્વ ક્ષતિગ્રસ્ત છે અથવા લાઇનમાં વિરામ, શોર્ટ સર્કિટ અથવા ગ્રાઉન્ડ ઘટના છે;

3. એક્સાઇટર બ્રશનો કોમ્યુટેટર સાથે નબળો સંપર્ક છે અથવા બ્રશ હોલ્ડરનું દબાણ અપૂરતું છે;

4, ઉત્તેજના વિન્ડિંગ વાયરિંગ ભૂલ, ધ્રુવીયતા વિરુદ્ધ;

૫, ધજનરેટરબ્રશ અને સ્લિપ રિંગનો સંપર્ક નબળો છે, અથવા બ્રશનું દબાણ અપૂરતું છે;

6. જનરેટરનું સ્ટેટર વિન્ડિંગ અથવા રોટર વિન્ડિંગ તૂટી ગયું છે;

૭, જનરેટર લીડ લાઇન ઢીલી છે અથવા સ્વીચ સંપર્ક નબળો છે;

વર્તમાન અને વોલ્ટેજ આઉટપુટ પ્રક્રિયા પદ્ધતિ વિના ડીઝલ જનરેટર સેટ

૧, મલ્ટિમીટર વોલ્ટેજ ફાઇલ શોધ

મલ્ટિમીટર નોબને 30V DC વોલ્ટેજ પર ફેરવો (અથવા સામાન્ય DC વોલ્ટમીટર યોગ્ય ફાઇલનો ઉપયોગ કરો), લાલ પેનને જનરેટર "આર્મેચર" કનેક્શન કોલમ સાથે જોડો, અને કાળા પેનને હાઉસિંગ સાથે જોડો, જેથી એન્જિન મધ્યમ ગતિથી ઉપર ચાલે, 12V ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમનું વોલ્ટેજ પ્રમાણભૂત મૂલ્ય લગભગ 14V હોવું જોઈએ, અને 24V ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમનું વોલ્ટેજ પ્રમાણભૂત મૂલ્ય લગભગ 28V હોવું જોઈએ.

2, બાહ્ય એમ્મીટર શોધ

જ્યારે કારના ડેશબોર્ડ પર કોઈ એમીટર ન હોય, ત્યારે શોધવા માટે બાહ્ય ડીસી એમીટરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. પહેલા જનરેટર "આર્મેચર" કનેક્ટર વાયરને દૂર કરો, અને પછી લગભગ 20A ની રેન્જવાળા ડીસી એમીટરના પોઝિટિવ પોલને જનરેટર "આર્મેચર" સાથે અને નકારાત્મક વાયરને ઉપરોક્ત ડિસ્કનેક્ટિંગ કનેક્ટર સાથે જોડો. જ્યારે એન્જિન મધ્યમ ગતિથી ઉપર ચાલી રહ્યું હોય (અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણોનો ઉપયોગ કર્યા વિના), ત્યારે એમીટરમાં 3A-5A ચાર્જિંગ સંકેત હોય છે જે દર્શાવે છે કેજનરેટરસામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે, નહીં તો જનરેટર વીજળી ઉત્પન્ન કરતું નથી.

૩, ટેસ્ટ લેમ્પ (કાર બલ્બ) પદ્ધતિ

જ્યારે મલ્ટિમીટર અને ડીસી મીટર ન હોય, ત્યારે કારના બલ્બનો ઉપયોગ ટેસ્ટ લાઇટ તરીકે શોધી શકાય છે. બલ્બના બંને છેડા પર યોગ્ય લંબાઈના વાયર વેલ્ડ કરો અને બંને છેડા પર એલિગેટર ક્લેમ્પ જોડો. પરીક્ષણ કરતા પહેલા, જનરેટર "આર્મેચર" કનેક્ટરના કંડક્ટરને દૂર કરો, અને પછી ટેસ્ટ લાઇટના એક છેડાને જનરેટર "આર્મેચર" કનેક્ટર સાથે ક્લેમ્પ કરો, અને લોખંડનો બીજો છેડો લો, જ્યારે એન્જિન મધ્યમ ગતિએ ચાલી રહ્યું હોય, ત્યારે ટેસ્ટ લાઇટ સૂચવે છે કે જનરેટર સામાન્ય રીતે કામ કરી રહ્યું છે, અન્યથા જનરેટર વીજળી ઉત્પન્ન કરશે નહીં.

૪, હેડલેમ્પની તેજ અવલોકન કરવા માટે એન્જિનની ગતિ બદલો

એન્જિન શરૂ કર્યા પછી, હેડલાઇટ ચાલુ કરો, જેથી એન્જિનની ગતિ ધીમે ધીમે કુલ ગતિથી મધ્યમ ગતિ સુધી વધે, જો હેડલાઇટની તેજસ્વીતા ગતિ સાથે વધે છે, તો તે સૂચવે છે કે જનરેટર સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે, નહીં તો તે વીજળી ઉત્પન્ન કરતું નથી.

5, મલ્ટિમીટર વોલ્ટેજ ફાઇલ જજમેન્ટ

જનરેટરની બેટરીને ઉત્તેજિત થવા દો, DC વોલ્ટેજ 3~5V (અથવા સામાન્ય DC વોલ્ટમીટરની યોગ્ય ફાઇલ) ફાઇલમાં પસંદ કરેલ મલ્ટિમીટર, કાળા અને લાલ પેનને "આયર્ન" અને જનરેટર "આર્મેચર" કનેક્શન કોલમ સાથે જોડો, બેલ્ટ ડિસ્કને હાથથી ફેરવો, મલ્ટિમીટર (અથવા DC વોલ્ટમીટર) પોઇન્ટર સ્વિંગ થવું જોઈએ, નહીં તો જનરેટર વીજળી ઉત્પન્ન કરશે નહીં.