૧. પ્રશ્ન: ઓપરેટર ડીઝલ જનરેટર સેટ સંભાળી લે તે પછી, પ્રથમ ત્રણ મુદ્દાઓમાંથી કયા ચકાસવાના છે?
A: ૧) યુનિટની વાસ્તવિક ઉપયોગી શક્તિ ચકાસો. પછી આર્થિક શક્તિ અને સ્ટેન્ડબાય પાવર નક્કી કરો. યુનિટની વાસ્તવિક ઉપયોગી શક્તિ ચકાસવાની પદ્ધતિ છે: ૧૨-કલાક રેટેડ પાવરડીઝલ એન્જિનડેટા (kw) મેળવવા માટે 0.9 વડે ગુણાકાર કરવામાં આવે છે, જો જનરેટરની રેટેડ પાવર ડેટા કરતા ઓછી અથવા સમાન હોય, તો જનરેટરની રેટેડ પાવર યુનિટની વાસ્તવિક ઉપયોગી પાવર તરીકે નક્કી કરવામાં આવે છે, જો જનરેટરની રેટેડ પાવર ડેટા કરતા વધારે હોય, તો ડેટાનો ઉપયોગ યુનિટની વાસ્તવિક ઉપયોગી પાવર તરીકે થવો જોઈએ; 2) ચકાસો કે યુનિટમાં કયા સ્વ-સુરક્ષા કાર્યો છે; 3) ચકાસો કે યુનિટનું પાવર વાયરિંગ લાયક છે કે નહીં, પ્રોટેક્શન ગ્રાઉન્ડિંગ વિશ્વસનીય છે કે નહીં, અને ત્રણ-તબક્કાનો લોડ મૂળભૂત રીતે સંતુલિત છે કે નહીં.
2. પ્રશ્ન: લિફ્ટ શરૂ કરતી મોટર 22KW ની છે, અને જનરેટર સેટ કેટલો મોટો હોવો જોઈએ?
A: 22*7=154KW (લિફ્ટ એ ડાયરેક્ટ લોડ સ્ટાર્ટિંગ મોડેલ છે, અને તાત્કાલિક શરૂ થતો પ્રવાહ સામાન્ય રીતે રેટેડ કરંટ કરતા 7 ગણો હોય છે જેથી ખાતરી થાય કે લિફ્ટ સતત ગતિએ આગળ વધે છે). (એટલે કે, ઓછામાં ઓછું 154KW)જનરેટર સેટસજ્જ હોવું જોઈએ)
૩. પ્રશ્ન: જનરેટર સેટની શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ શક્તિ (આર્થિક શક્તિ) ની ગણતરી કેવી રીતે કરવી?
A: P શ્રેષ્ઠ = 3/4*P રેટિંગ (એટલે કે 0.75 ગણું રેટેડ પાવર).
4. પ્રશ્ન: રાજ્ય સામાન્ય જનરેટર સેટની એન્જિન પાવર કરતાં કેટલી મોટી હોવી જોઈએ તે નક્કી કરે છે?જનરેટર પાવર?
A: ૧૦℅.
૫. પ્રશ્ન: કેટલાક જનરેટર એન્જિન પાવર હોર્સપાવર દ્વારા વ્યક્ત થાય છે, હોર્સપાવર અને કિલોવોટના આંતરરાષ્ટ્રીય એકમો વચ્ચે કેવી રીતે રૂપાંતરિત કરવું?
A: 1 હોર્સપાવર = 0.735 kW, 1 kW = 1.36 HP.
૬. પ્રશ્ન: વર્તમાનની ગણતરી કેવી રીતે કરવીત્રણ-તબક્કા જનરેટર?
A: I = P / 3 Ucos phi ()), વર્તમાન = શક્તિ (વોટ) / 3 * 400 () (v) * 0.8) જેન ગણતરી સૂત્ર છે: (I) (A) = રેટેડ શક્તિ (KW) * 1.8
7. પ્રશ્ન: દેખીતી શક્તિ, સક્રિય શક્તિ, રેટેડ શક્તિ, મહત્તમ શક્તિ અને આર્થિક શક્તિ વચ્ચેનો સંબંધ?
A: 1) દેખીતી શક્તિનો એકમ KVA છે, જેનો ઉપયોગ ચીનમાં ટ્રાન્સફોર્મર્સ અને UPS ની ક્ષમતા દર્શાવવા માટે થાય છે; 2) સક્રિય શક્તિ દેખીતી શક્તિના 0.8 ગણી છે, એકમ KW છે, જેનો ઉપયોગ થાય છેવીજ ઉત્પાદન સાધનોઅને ચીનમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સાધનો; ૩) ડીઝલ જનરેટર સેટની રેટેડ પાવર એ એવી પાવરનો ઉલ્લેખ કરે છે જે સતત ૧૨ કલાક ચાલી શકે છે; ૪) મહત્તમ પાવર રેટેડ પાવરના ૧.૧ ગણો છે, પરંતુ ૧૨ કલાકમાં ફક્ત ૧ કલાક જ માન્ય છે; ૫) આર્થિક પાવર રેટેડ પાવરના ૦.૭૫ ગણો છે, જે ડીઝલ જનરેટર સેટની આઉટપુટ પાવર છે જે સમય મર્યાદા વિના લાંબા સમય સુધી ચાલી શકે છે. આ પાવર પર ચાલતી વખતે, ઇંધણ સૌથી વધુ બચત થાય છે અને નિષ્ફળતા દર સૌથી ઓછો હોય છે.
૮. પ્રશ્ન: ડીઝલ જનરેટરને ૫૦% કરતા ઓછા રેટેડ પાવર પર લાંબા સમય સુધી ચલાવવાની મંજૂરી કેમ ન આપવી?
A: તેલનો વપરાશ વધ્યો, ડીઝલ એન્જિન સરળતાથી કાર્બન થાય છે, નિષ્ફળતા દર વધે છે, ઓવરહોલ ચક્ર ટૂંકું થાય છે.
9. પ્રશ્ન: ની વાસ્તવિક આઉટપુટ પાવરજનરેટરઓપરેશન દરમિયાન પાવર મીટર પર આધાર રાખે છે કે એમીટર પર?
A: એમીટરનો ઉપયોગ ફક્ત સંદર્ભ માટે થાય છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૧-૨૦૨૪