પર્કિન્સ જનરેટરના ઉપયોગ માટે સાવચેતીઓ

પર્કિન્સ જનરેટર માટે સ્પીડ સેન્સર અનિવાર્ય છે. અને સ્પીડ સેન્સરની ગુણવત્તા સીધી એકમની સ્થિરતા અને સલામતીને અસર કરે છે. તેથી, સ્પીડ સેન્સરની ગુણવત્તાની ખાતરી કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ માટે યુનિટ સ્પીડ સેન્સરના ઇન્સ્ટોલેશન અને ઉપયોગની શુદ્ધતાની જરૂર છે. અહીં તમારો વિગતવાર પરિચય છે:

1. જ્યારે જનરેટર ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે સેન્સર માઉન્ટિંગ કૌંસના વાઇબ્રેશનને કારણે, માપન સિગ્નલ અચોક્કસ છે, અને વૈકલ્પિક ચુંબકીય ક્ષેત્ર અનિયમિત રીતે બદલાય છે, જેના કારણે ઝડપ સંકેતમાં વધઘટ થાય છે.
સારવાર પદ્ધતિ: કૌંસને મજબૂત બનાવો અને તેને ડીઝલ એન્જિન બોડી સાથે વેલ્ડ કરો.
2. ડીઝલ જનરેટર સેટના સેન્સર અને ફ્લાયવ્હીલ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ દૂર અથવા ખૂબ નજીક છે (સામાન્ય રીતે આ અંતર લગભગ 2.5+0.3mm છે). જો અંતર ખૂબ દૂર છે, તો સિગ્નલની અનુભૂતિ થઈ શકશે નહીં, અને જો તે ખૂબ નજીક છે, તો સેન્સરની કાર્યકારી સપાટી ઘસાઈ શકે છે. હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન દરમિયાન ફ્લાયવ્હીલની રેડિયલ (અથવા અક્ષીય) હિલચાલને કારણે, ખૂબ નજીકનું અંતર સેન્સરની સલામતી માટે મોટો ખતરો છે. એવું જાણવા મળ્યું છે કે અનેક ચકાસણીઓની કાર્યકારી સપાટી ઉઝરડા થઈ ગઈ છે.
સારવાર પદ્ધતિ: વાસ્તવિક અનુભવ મુજબ, અંતર સામાન્ય રીતે લગભગ 2mm જેટલું હોય છે, જેને ફીલર ગેજ વડે માપી શકાય છે.
3. જો ફ્લાયવ્હીલ દ્વારા ફેંકવામાં આવેલ તેલ સેન્સરની કાર્યકારી સપાટી પર ચોંટી જાય છે, તો તે માપન પરિણામો પર ચોક્કસ અસર કરશે.
સારવારની પદ્ધતિ: જો ફ્લાયવ્હીલ પર ઓઈલ-પ્રૂફ કવર લગાવવામાં આવે તો તેની સારી અસર થઈ શકે છે.
4. સ્પીડ ટ્રાન્સમીટરની નિષ્ફળતા આઉટપુટ સિગ્નલને અસ્થિર બનાવે છે, જેના પરિણામે સ્પીડ સંકેતની વધઘટ થાય છે અથવા તો સ્પીડ સંકેત પણ મળતો નથી, અને તેના અસ્થિર ઓપરેશન અને વાયરિંગ હેડના નબળા સંપર્કને કારણે ઇલેક્ટ્રિકલ ઓવરસ્પીડ પ્રોટેક્શનમાં ખામી સર્જાશે.
સારવાર પદ્ધતિ: સ્પીડ ટ્રાન્સમીટરને ચકાસવા માટે ફ્રીક્વન્સી સિગ્નલ ઇનપુટ કરવા માટે ફ્રીક્વન્સી જનરેટરનો ઉપયોગ કરો અને ટર્મિનલ્સને કડક કરો. સ્પીડ ટ્રાન્સમીટર બીવી પીએલસી માઇક્રોકોમ્પ્યુટર દ્વારા નિયંત્રિત હોવાથી, જો જરૂરી હોય તો તેને ફરીથી ગોઠવી અથવા બદલી શકાય છે.