પર્કિન્સ જનરેટર માટે સ્પીડ સેન્સર અનિવાર્ય છે. અને સ્પીડ સેન્સરની ગુણવત્તા યુનિટની સ્થિરતા અને સલામતી પર સીધી અસર કરે છે. તેથી, સ્પીડ સેન્સરની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. આ માટે યુનિટ સ્પીડ સેન્સરની ઇન્સ્ટોલેશન અને ઉપયોગની ચોકસાઈ જરૂરી છે. અહીં તમારા માટે વિગતવાર પરિચય છે:
1. જનરેટર ચાલુ હોય ત્યારે સેન્સર માઉન્ટિંગ બ્રેકેટના કંપનને કારણે, માપન સિગ્નલ અચોક્કસ હોય છે, અને વૈકલ્પિક ચુંબકીય ક્ષેત્ર અનિયમિત રીતે બદલાય છે, જેના કારણે ગતિ સંકેતમાં વધઘટ થાય છે.
સારવાર પદ્ધતિ: બ્રેકેટને મજબૂત બનાવો અને તેને ડીઝલ એન્જિન બોડી સાથે વેલ્ડ કરો.
2. ડીઝલ જનરેટર સેટના સેન્સર અને ફ્લાયવ્હીલ વચ્ચેનું અંતર ખૂબ દૂર અથવા ખૂબ નજીક છે (સામાન્ય રીતે આ અંતર લગભગ 2.5+0.3mm છે). જો અંતર ખૂબ દૂર હોય, તો સિગ્નલનો અનુભવ થઈ શકતો નથી, અને જો તે ખૂબ નજીક હોય, તો સેન્સરની કાર્યકારી સપાટી ઘસાઈ શકે છે. હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન દરમિયાન ફ્લાયવ્હીલની રેડિયલ (અથવા અક્ષીય) હિલચાલને કારણે, ખૂબ નજીકનું અંતર સેન્સરની સલામતી માટે મોટો ખતરો છે. એવું જાણવા મળ્યું છે કે ઘણા પ્રોબ્સની કાર્યકારી સપાટી પર ખંજવાળ આવી છે.
સારવાર પદ્ધતિ: વાસ્તવિક અનુભવ મુજબ, અંતર સામાન્ય રીતે લગભગ 2 મીમી હોય છે, જે ફીલર ગેજ વડે માપી શકાય છે.
3. જો ફ્લાયવ્હીલ દ્વારા ફેંકવામાં આવેલું તેલ સેન્સરની કાર્યકારી સપાટી પર ચોંટી જાય છે, તો તેની માપન પરિણામો પર ચોક્કસ અસર પડશે.
સારવાર પદ્ધતિ: જો ફ્લાયવ્હીલ પર ઓઇલ-પ્રૂફ કવર લગાવવામાં આવે તો તેની સારી અસર થઈ શકે છે.
4. સ્પીડ ટ્રાન્સમીટરની નિષ્ફળતા આઉટપુટ સિગ્નલને અસ્થિર બનાવે છે, જેના પરિણામે સ્પીડ સંકેતમાં વધઘટ થાય છે અથવા તો કોઈ સ્પીડ સંકેત પણ મળતો નથી, અને તેના અસ્થિર સંચાલન અને વાયરિંગ હેડના નબળા સંપર્કને કારણે ઇલેક્ટ્રિકલ ઓવરસ્પીડ સુરક્ષા ખામી સર્જાશે.
સારવાર પદ્ધતિ: સ્પીડ ટ્રાન્સમીટર ચકાસવા માટે ફ્રીક્વન્સી સિગ્નલ ઇનપુટ કરવા માટે ફ્રીક્વન્સી જનરેટરનો ઉપયોગ કરો અને ટર્મિનલ્સને કડક કરો. સ્પીડ ટ્રાન્સમીટર bv plc માઇક્રોકોમ્પ્યુટર દ્વારા નિયંત્રિત હોવાથી, જો જરૂરી હોય તો તેને ફરીથી ગોઠવી શકાય છે અથવા બદલી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૧૮-૨૦૨૩