ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નરજનરેટરની ઝડપને નિયંત્રિત કરવા માટેનું એક નિયંત્રણ ઉપકરણ છે, જેનો વ્યાપકપણે પેકેજિંગ, પ્રિન્ટીંગ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, તબીબી સાધનો અને અન્ય ઉદ્યોગોની ઉત્પાદન લાઇનમાં ઝડપ નિયમનકારી ઉપકરણ તરીકે ઉપયોગ થાય છે, તે સ્વીકૃત વિદ્યુત સંકેત અનુસાર, નિયંત્રક દ્વારા અને ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપનું કદ બદલવા માટે એક્ટ્યુએટર, જેથી ડીઝલ એન્જિન સ્થિર ઝડપે ચાલી શકે. નીચેના તમને ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નરની રચના અને કાર્ય સિદ્ધાંત શીખવા માટે દોરી જાય છે.
બંધારણ અને નિયંત્રણ સિદ્ધાંતમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર મિકેનિકલ ગવર્નરથી ખૂબ જ અલગ છે, તે નિયંત્રણ એકમમાં પ્રસારિત ઇલેક્ટ્રોનિક સિગ્નલોના સ્વરૂપમાં ઝડપ અને (અથવા) લોડ ફેરફારો છે, અને સેટ વોલ્ટેજ (વર્તમાન) સિગ્નલની તુલના કરવામાં આવે છે. એક્ટ્યુએટરને ઇલેક્ટ્રોનિક સિગ્નલનું આઉટપુટ, એક્ટ્યુએટર એક્શન ઓઇલ સપ્લાય રેકને રિફ્યુઅલ કરવા અથવા તેલ ઘટાડવા માટે ખેંચે છે, એન્જિનની ઝડપને ઝડપથી સમાયોજિત કરવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે. ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર મિકેનિકલ ગવર્નરમાં ફરતા ફ્લાયવેઇટ અને અન્ય સ્ટ્રક્ચર્સને ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ કંટ્રોલ સાથે બદલી નાખે છે, યાંત્રિક મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કર્યા વિના, ક્રિયા સંવેદનશીલ હોય છે, પ્રતિભાવ ગતિ ઝડપી હોય છે, અને ગતિશીલ અને સ્થિર પરિમાણો ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા હોય છે; ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર નો ગવર્નર ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ, નાનું કદ, ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ, સ્વચાલિત નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે સરળ.
બે સામાન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર છે: સિંગલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર અને ડબલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર. મોનોપલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર ઇંધણ પુરવઠાને સમાયોજિત કરવા માટે સ્પીડ પલ્સ સિગ્નલનો ઉપયોગ કરે છે. ડબલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર એ બે મોનોપલ્સ સિગ્નલની ઝડપ અને ભાર છે જે ઇંધણ પુરવઠાને સમાયોજિત કરવા માટે સુપરઇમ્પોઝ કરવામાં આવે છે. ડબલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર લોડ બદલાય તે પહેલાં બળતણ પુરવઠાને સમાયોજિત કરી શકે છે અને ઝડપ બદલાઈ નથી, અને તેની ગોઠવણની ચોકસાઈ સિંગલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર કરતા વધારે છે, અને તે પાવર સપ્લાય ફ્રીક્વન્સીની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
1- એક્ટ્યુએટર 2- ડીઝલ એન્જિન 3- સ્પીડ સેન્સર 4- ડીઝલ લોડ 5- લોડ સેન્સર 6- સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટ 7- સ્પીડ સેટિંગ પોટેંશિયોમીટર
ડબલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નરની મૂળભૂત રચના આકૃતિમાં બતાવવામાં આવી છે. તે મુખ્યત્વે એક્ટ્યુએટર, સ્પીડ સેન્સર, લોડ સેન્સર અને સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટથી બનેલું છે. મેગ્નેટોઇલેક્ટ્રિક સ્પીડ સેન્સરનો ઉપયોગ ડીઝલ એન્જિનની ગતિમાં ફેરફારને મોનિટર કરવા અને પ્રમાણસર એસી વોલ્ટેજ આઉટપુટ ઉત્પન્ન કરવા માટે થાય છે. ના ફેરફારને શોધવા માટે લોડ સેન્સરનો ઉપયોગ થાય છેડીઝલ એન્જિનલોડ કરો અને તેને પ્રમાણસર ડીસી વોલ્ટેજ આઉટપુટમાં કન્વર્ટ કરો. સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટ એ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નરનો મુખ્ય ભાગ છે, જે સ્પીડ સેન્સર અને લોડ સેન્સરમાંથી આઉટપુટ વોલ્ટેજ સિગ્નલ સ્વીકારે છે, તેને પ્રમાણસર ડીસી વોલ્ટેજમાં રૂપાંતરિત કરે છે અને સ્પીડ સેટિંગ વોલ્ટેજ સાથે તેની તુલના કરે છે, અને સરખામણી કર્યા પછી તફાવત મોકલે છે. કંટ્રોલ સિગ્નલ તરીકે એક્ટ્યુએટર. એક્ટ્યુએટરના કંટ્રોલ સિગ્નલ અનુસાર, ડીઝલ એન્જિનની ઓઇલ કંટ્રોલ મિકેનિઝમ તેલને રિફ્યુઅલ કરવા અથવા ઘટાડવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે (હાઇડ્રોલિક, ન્યુમેટિક) ખેંચવામાં આવે છે.
જો ડીઝલ એન્જિન લોડ અચાનક વધે છે, તો લોડ સેન્સરનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ પ્રથમ બદલાય છે, અને પછી સ્પીડ સેન્સરનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ પણ તે મુજબ બદલાય છે (બધા મૂલ્યો ઘટે છે). ઉપરોક્ત બે ઘટાડેલા પલ્સ સિગ્નલોની સરખામણી સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટમાં સેટ સ્પીડ વોલ્ટેજ સાથે કરવામાં આવે છે (સેન્સરનું નકારાત્મક સિગ્નલ મૂલ્ય સેટ સ્પીડ વોલ્ટેજના હકારાત્મક સિગ્નલ મૂલ્ય કરતાં ઓછું છે), અને હકારાત્મક વોલ્ટેજ સિગ્નલ આઉટપુટ છે, અને ચક્રના બળતણ પુરવઠાને વધારવા માટે એક્ચ્યુએટરમાં આઉટપુટ અક્ષીય રિફ્યુઅલિંગ દિશા ફેરવવામાં આવે છે.ડીઝલ એન્જિન.
તેનાથી વિપરીત, જો ડીઝલ એન્જિનનો ભાર અચાનક ઘટે છે, તો લોડ સેન્સરનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ પ્રથમ બદલાય છે, અને પછી સ્પીડ સેન્સરનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ પણ તે મુજબ બદલાય છે (મૂલ્યો વધે છે). ઉપરોક્ત બે એલિવેટેડ પલ્સ સિગ્નલોની સરખામણી સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટમાં સેટ સ્પીડ વોલ્ટેજ સાથે કરવામાં આવે છે. આ સમયે, સેન્સરનું નકારાત્મક સિગ્નલ મૂલ્ય સેટ સ્પીડ વોલ્ટેજના હકારાત્મક સિગ્નલ મૂલ્ય કરતાં વધારે છે. સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટનું નેગેટિવ વોલ્ટેજ સિગ્નલ આઉટપુટ છે અને આઉટપુટ એક્સિયલ ઓઇલ રિડક્શન ડિરેક્શન એક્ટ્યુએટરમાં ફેરવવામાં આવે છે જેથી સાઇકલ ઓઇલ સપ્લાય ઓછો થાય.ડીઝલ એન્જિન.
ઉપરોક્ત ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર ના કાર્યકારી સિદ્ધાંત છેડીઝલ જનરેટર સેટ.
પોસ્ટ સમય: મે-07-2024