વિદ્યુત -રાજ્યપાલજનરેટરની ગતિને નિયંત્રિત કરવા માટે એક નિયંત્રણ ઉપકરણ છે, જે પેકેજિંગ, પ્રિન્ટિંગ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન, મેડિકલ ઇક્વિપમેન્ટ અને અન્ય ઉદ્યોગો ઉત્પાદન લાઇન તરીકે સ્પીડ રેગ્યુલેટિંગ ડિવાઇસ તરીકે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, તે નિયંત્રક અને દ્વારા સ્વીકૃત ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ અનુસાર છે. બળતણ ઇન્જેક્શન પંપના કદને બદલવા માટે એક્ટ્યુએટર, જેથી ડીઝલ એન્જિન સ્થિર ગતિએ ચલાવી શકે. નીચે આપેલ તમને ઇલેક્ટ્રોનિક રાજ્યપાલની રચના અને કાર્યકારી સિદ્ધાંત શીખવા તરફ દોરી જાય છે.
સ્ટ્રક્ચર અને કંટ્રોલ સિદ્ધાંતમાં ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર મિકેનિકલ ગવર્નરથી ખૂબ અલગ છે, તે ગતિ છે અને (અથવા) નિયંત્રણ એકમમાં પ્રસારિત ઇલેક્ટ્રોનિક સંકેતોના સ્વરૂપમાં લોડ ફેરફારો છે, અને સેટ વોલ્ટેજ (વર્તમાન) સિગ્નલની તુલના કરવામાં આવે છે. એક્ટ્યુએટરને ઇલેક્ટ્રોનિક સિગ્નલનું આઉટપુટ, એક્ટ્યુએટર ક્રિયા એંજિનની ગતિને ઝડપથી સમાયોજિત કરવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે તેલને રિફ્યુઅલ અથવા ઘટાડવા માટે તેલ સપ્લાય રેકને ખેંચે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર યાંત્રિક રાજ્યપાલમાં ફરતી ફ્લાયવેઇટ અને અન્ય રચનાઓને ઇલેક્ટ્રિકલ સિગ્નલ નિયંત્રણથી બદલીને, યાંત્રિક મિકેનિઝમના ઉપયોગ વિના, ક્રિયા સંવેદનશીલ છે, પ્રતિભાવની ગતિ ઝડપી છે, અને ગતિશીલ અને સ્થિર પરિમાણો ઉચ્ચ ચોકસાઇ છે; ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર નો ગવર્નર ડ્રાઇવ મિકેનિઝમ, નાના કદ, ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે સરળ, સ્વચાલિત નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે સરળ નથી.
ત્યાં બે સામાન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક રાજ્યપાલો છે: સિંગલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર અને ડબલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર. મોનોપલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર બળતણ પુરવઠાને સમાયોજિત કરવા માટે સ્પીડ પલ્સ સિગ્નલનો ઉપયોગ કરે છે. ડબલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર એ બળતણ પુરવઠાને સમાયોજિત કરવા માટે બે મોનોપલ્સ સિગ્નલની ગતિ અને ભાર છે. ડબલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર લોડ ફેરફારો થાય તે પહેલાં બળતણ પુરવઠાને સમાયોજિત કરી શકે છે અને ગતિ બદલાઈ નથી, અને તેની ગોઠવણની ચોકસાઈ સિંગલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નર કરતા વધારે છે, અને તે વીજ પુરવઠો આવર્તનની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.
1- એક્ટ્યુએટર 2- ડીઝલ એન્જિન 3- સ્પીડ સેન્સર 4- ડીઝલ લોડ 5- લોડ સેન્સર 6- સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટ 7- સ્પીડ સેટિંગ પોટેન્ટિઓમીટર
ડબલ પલ્સ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નરની મૂળ રચના આકૃતિમાં બતાવવામાં આવી છે. તે મુખ્યત્વે એક્ટ્યુએટર, સ્પીડ સેન્સર, લોડ સેન્સર અને સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટથી બનેલું છે. મેગ્નેટોઇલેક્ટ્રિક સ્પીડ સેન્સરનો ઉપયોગ ડીઝલ એન્જિનની ગતિના પરિવર્તનને મોનિટર કરવા અને એસી વોલ્ટેજ આઉટપુટને પ્રમાણસર બનાવવા માટે થાય છે. લોડ સેન્સરનો ઉપયોગ ફેરફાર શોધવા માટે થાય છેડીલ એન્જિનતેને પ્રમાણમાં ડીસી વોલ્ટેજ આઉટપુટમાં લોડ કરો અને કન્વર્ટ કરો. સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટ એ ઇલેક્ટ્રોનિક ગવર્નરનો મુખ્ય ભાગ છે, જે સ્પીડ સેન્સર અને લોડ સેન્સરમાંથી આઉટપુટ વોલ્ટેજ સિગ્નલને સ્વીકારે છે, તેને પ્રમાણસર ડીસી વોલ્ટેજમાં ફેરવે છે અને તેની તુલના પછી તફાવત મોકલે છે, અને તેની તુલના પછી તફાવત મોકલે છે. નિયંત્રણ સિગ્નલ તરીકે એક્ટ્યુએટર. એક્ટ્યુએટરના નિયંત્રણ સંકેત મુજબ, ડીઝલ એન્જિનની તેલ નિયંત્રણ પદ્ધતિને તેલને રિફ્યુઅલ અથવા ઘટાડવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક (હાઇડ્રોલિક, વાયુયુક્ત) ખેંચાય છે.
જો ડીઝલ એન્જિન લોડ અચાનક વધે છે, તો લોડ સેન્સરનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ પ્રથમ બદલાય છે, અને પછી સ્પીડ સેન્સરનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ પણ તે મુજબ બદલાય છે (મૂલ્યો બધા ઘટાડે છે). ઉપરોક્ત બે ઘટાડેલા પલ્સ સંકેતોની તુલના સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટમાં સેટ સ્પીડ વોલ્ટેજ સાથે કરવામાં આવે છે (સેન્સરનું નકારાત્મક સિગ્નલ મૂલ્ય સેટ સ્પીડ વોલ્ટેજના સકારાત્મક સિગ્નલ મૂલ્ય કરતા ઓછું છે), અને સકારાત્મક વોલ્ટેજ સિગ્નલ આઉટપુટ છે, અને આઉટપુટ અક્ષીય રિફ્યુઅલિંગ દિશા એક્ટ્યુએટરમાં ફેરવવામાં આવે છે જેથી ચક્ર બળતણ પુરવઠો વધારવામાં આવેડીલ એન્જિન.
તેનાથી .લટું, જો ડીઝલ એન્જિનનો ભાર અચાનક ઘટે છે, તો લોડ સેન્સરનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ પ્રથમ બદલાય છે, અને પછી સ્પીડ સેન્સરનું આઉટપુટ વોલ્ટેજ પણ તે મુજબ બદલાય છે (મૂલ્યોમાં વધારો થાય છે). ઉપરોક્ત બે એલિવેટેડ પલ્સ સંકેતોની તુલના સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટમાં સેટ સ્પીડ વોલ્ટેજ સાથે કરવામાં આવે છે. આ સમયે, સેન્સરનું નકારાત્મક સિગ્નલ મૂલ્ય સેટ સ્પીડ વોલ્ટેજના સકારાત્મક સિગ્નલ મૂલ્ય કરતા વધારે છે. સ્પીડ કંટ્રોલ યુનિટનું નકારાત્મક વોલ્ટેજ સિગ્નલ આઉટપુટ છે, અને આઉટપુટ અક્ષીય તેલ ઘટાડવાની દિશા એક્ટ્યુએટરમાં ફેરવવામાં આવે છે જેથી સાયકલ ઓઇલ સપ્લાય ઘટાડેડીલ એન્જિન.
ઉપરોક્ત ઇલેક્ટ્રોનિક રાજ્યપાલનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત છેડીઝલ જનરેટર સેટ.
પોસ્ટ સમય: મે -07-2024