ડીઝલ જનરેટર સિલિન્ડર ગાસ્કેટ નુકસાન સાથે કેવી રીતે વ્યવહાર કરવો?

ડીઝલ એન્જિન સિલિન્ડર ગાસ્કેટ એબિલેશન (સામાન્ય રીતે પંચિંગ ગાસ્કેટ તરીકે ઓળખાય છે) એ એક સામાન્ય ખામી છે, તેના જુદા જુદા ભાગોને કારણેનગરએબિલેશન, તેનું દોષ પ્રદર્શન પણ અલગ છે.

1. સિલિન્ડર પેડ બે સિલિન્ડરની ધાર વચ્ચે ફેલાયેલો છે: આ સમયે, એન્જિન પાવર અપૂરતી છે, કાર નબળી છે, પ્રવેગક નબળી છે, વાલ્વ ફૂંકાતા અવાજને નિષ્ક્રિય પર સાંભળી શકાય છે, અને એક જ સિલિન્ડર ફાયર બ્રેક અથવા તેલ વિરામ દેખીતી રીતે અનુભવી શકે છે કે અડીને આવેલા બે સિલિન્ડરો કામ કરતા નથી અથવા ખરાબ રીતે કામ કરતા નથી;

2. સિલિન્ડર પેડનો અસ્પષ્ટ ભાગ પાણીની ચેનલ સાથે જોડાયેલ છે: ટાંકીના બેકવોટર પરપોટા, પાણીનું તાપમાન ખૂબ ઝડપથી વધે છે, પોટ ઘણીવાર ખોલવામાં આવે છે, અને એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સફેદ ધૂમ્રપાન કરે છે;

.

. સિલિન્ડર ગાસ્કેટનો અસ્પષ્ટ ભાગ બહારની દુનિયા સાથે વાતચીત કરવામાં આવે છે: સિલિન્ડર ગાસ્કેટના ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગમાંથી ગંભીર "સ્નેપ, સ્નેપ" અવાજ જારી કરવામાં આવે છે, અને હાથ સિલિન્ડર ગાસ્કેટની આસપાસ ફરે છે, અને ગેસ અનુભવી શકાય છે હાથ પર;

.

6. સિલિન્ડર દબાણને માપવા, સિલિન્ડર પેડ એબ્યુલેશનનું સિલિન્ડર દબાણ નોંધપાત્ર રીતે ઓછું થયું છે.