જનરેટર સેટ ઉત્પાદકો સિલિન્ડર હેડના ઘણા તત્વોનું સમારકામ કરે છે

જનરેટર સેટઉત્પાદકો પાસે જાળવણી કરતી વખતે ધ્યાન આપવા માટે કેટલાક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દાઓ છેડીઝલ જનરેટર સિલિન્ડર હેડ, નીચે પ્રમાણે સારાંશ:

1. જોડીલ જનરેટરપાણીની અછત અને temperature ંચા તાપમાને પાણીના લિકેજને લીધે, તે તિરાડો તરફ દોરી જાય છેનળાકાર માથુંવાલ્વ સીટ રિંગ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર કોપર સ્લીવ રબર રિંગ temperature ંચા તાપમાને ગલન કરે છે, તિરાડ સિલિન્ડરને સ્ક્રેપ કરવું જોઈએ.

2. ઇન્જેક્ટર કોપર સ્લીવ અને રબરની રીંગ લાંબા સમય સુધી નુકસાન થઈ શકે છે, તેલ પ pan ન અથવા પિસ્ટન વોટર ઘટનાની ટોચ માટે, તિરાડો માટે સિલિન્ડરના માથાના તળિયે તપાસ કરવી જોઈએ, ઇન્જેક્ટર કોપર સ્લીવ અને રબર રિંગ ક્ષતિગ્રસ્ત છે.

3. જોએન્જિન સિલિન્ડરનું માથુંઓવરઓલ પહેલાં તેલ લિકેજ ગંભીર હોવાનું જણાયું છે, સિલિન્ડર હેડ પ્લેન ઓવરઓલ દરમિયાન જમીન હોવું જોઈએ. સિલિન્ડર હેડની મહત્તમ ગ્રાઇન્ડીંગ રકમ 1 મીમી છે, અને તેને મર્યાદિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છેગ્રાંસીની રકમદરેક વખતે 0.10 મીમી. એન સિરીઝ સિલિન્ડર હેડની લઘુત્તમ જાડાઈ 110.24 મીમી છે, અને કે સિરીઝ સિલિન્ડર હેડની લઘુત્તમ જાડાઈ 119.76 મીમી છે.

4. યુનિટની ફેરબદલ દરમિયાન, જનરેટર સિલિન્ડર હેડના પાણીના પ્લગનું વિસ્તૃત નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. જો પાણી પ્લગને નુકસાન થયું હોય, તો આખા સિલિન્ડર હેડના પાણીના પ્લગને બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

ની કાર્યકારી પ્રક્રિયામાંડીલ એન્જિન, અયોગ્ય જાળવણી, સિલિન્ડર બ્લોક, સિલિન્ડર હેડનો ઉપયોગ ક્રેક કરવો સરળ છે, નબળા લ્યુબ્રિકેશનને કારણે સિલિન્ડર લાઇનર અથવા સિલિન્ડર ગાસ્કેટ નુકસાનને કારણે પ્રારંભિક વસ્ત્રો અને ખેંચાણ સિલિન્ડર ઘટનામાં દેખાશે. પહેરો તેલના વપરાશમાં વધારો થાય છે (સામાન્ય તેલનો વપરાશ 0.5% કરતા વધારે ન હોવો જોઈએ) અને એક્ઝોસ્ટ કાળા ધૂમ્રપાન. સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ તિરાડોનું સમારકામ ભંગાણની ડિગ્રી, ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગ અને તેની પોતાની સમારકામની સ્થિતિ અને સાધનોની સ્થિતિ પર આધારિત હોવી જોઈએ.