જ્યારેડીઝલ જનરેટરસેટ ચાલુ હોય ત્યારે, તાપમાન વધશે, જેથી ડીઝલ એન્જિનના ભાગો અને સુપરચાર્જર હાઉસિંગ ઊંચા તાપમાનથી પ્રભાવિત ન થાય અને કાર્યકારી સપાટીનું લુબ્રિકેશન સુનિશ્ચિત થાય, ગરમ ભાગને ઠંડુ કરવું જરૂરી છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ડીઝલ જનરેટર સેટની સામાન્ય ઠંડક પદ્ધતિઓ હવા ઠંડક અને પાણી ઠંડક છે. પરંતુ શું તફાવત છે? ડીઝલ જનરેટર સેટની ઠંડક અસર શું છે? ડીઝલ જનરેટર સેટના ઠંડક મોડ અને કાર્યનો પરિચય કરાવવા માટે ગોલ્ડએક્સ દ્વારા નીચે મુજબ.
ઠંડક મોડડીઝલ જનરેટર સેટ:
૧. પવન ઠંડક પદ્ધતિ: આડીઝલ જનરેટર સેટઠંડક પદ્ધતિમાં હવા ઠંડકનું માધ્યમ છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે એવા વિસ્તારોમાં થાય છે જ્યાં પાણીની અછત હોય છે.
2. પાણી ઠંડુ કરવાની પદ્ધતિ: આડીઝલ જનરેટર સેટઠંડક પદ્ધતિમાં પાણીને ઠંડક માધ્યમ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
પાણી ઠંડુ અને અલગ કરેલું પાણી ઠંડુ અને બંધ કરેલું પાણી ઠંડુ બે પ્રકારના હોય છે. ખુલ્લી ઠંડક પ્રણાલીમાં, ફરતું પાણી સીધું વાતાવરણ સાથે જોડાયેલું હોય છે, અને ઠંડક પ્રણાલીમાં વરાળનું દબાણ હંમેશા વાતાવરણીય દબાણ પર જાળવવામાં આવે છે. બંધ પ્રણાલીમાં, પાણી બંધ પ્રણાલીમાં ફરે છે, અને ઠંડક પ્રણાલીનું વરાળનું દબાણ વાતાવરણીય દબાણ કરતા વધારે હોય છે. જેમ જેમ ઠંડક પાણીના તાપમાન અને બહારના હવાના તાપમાન વચ્ચે તાપમાનનો તફાવત વધે છે, તેમ તેમ સમગ્ર ઠંડક પ્રણાલીની ગરમીનું વિસર્જન ક્ષમતા સુધરે છે.
નીચે મુજબ કૂલિંગ મોડ અને કાર્ય છેડીઝલ જનરેટર સેટ.Goldx ખરીદી કરતી વખતે દરેકને યાદ અપાવે છે કેડીઝલ જનરેટર સેટ, તમારે વેચાણ કર્મચારીઓ સાથે તમારી પોતાની ઉપયોગની જરૂરિયાતો સમજાવવાની જરૂર છે, જેથી તમે યોગ્ય ખરીદી શકોડીઝલ જનરેટર સેટ.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૨૪-૨૦૨૪